全力推动“科技地铁”建设！深圳地铁四期装配式车站预制构件正式投产 ...

来源：读特
7月26日，深圳地铁四期工程首个装配式车站预制构件在深圳轨道交通产业基地预制成功，标志着深圳地铁四期工程装配式车站建设迎来了新的发展阶段，预制构件的批量投产，将加快装配式车站产品研发、工程建设的同时，为深圳地铁加快建设“科技地铁”“智慧地铁”提供有力支撑。
深圳轨道交通配套产业基地，由深圳地铁集团指导、中国电建投资于2019年建成，旨在积极响应深圳地铁构建开放创新、共生共融“轨道＋”生态圈的号召，有效整合资源，向轨道交通上下游延伸，打造轨道建设、轨道运营、轨道物业、资产经营“四位一体”的产业链。同时，也是深圳地铁领域联合培育工匠精神，促进建筑工人转型，培养新型产业工人的重要举措。
该基地位于惠州市惠城区，占地面积140亩。其中装配式车站预制构件生产厂区占地30亩，配置了一条“1+3”自动流水生产线，投入1套边模，4套流转底座，设计生产能力30环/月，可堆存大型预制构件40环，能全面满足深圳地铁装配式建筑项目的建设和发展。
据中电建科技公司相关人员介绍，该装配式车站预制构件生产线已于7月26日在地铁四期工程中率先实现投产，一批批高质量的预制构件将在这里完成预制，服务深圳地铁正在实施的国内首批“桩+内支撑体系装配式车站”，助力该项技术的创新和发展。
据悉，为突破适应各种地质条件下城市轨道交通预制装配化建造核心关键技术，深圳地铁集团以建设“科技地铁”为依托，在深圳地铁四期工程调整项目中积极推进“桩+内支撑体系装配式车站”技术应用，统筹组织以全国工程勘察设计大师杨秀仁为首的国内顶尖勘察设计团队，以及由中国工程院钱七虎院士、国内交通隧道工程著名专家何川教授等组成的智囊咨询团队，开展了多轮专家论证，为项目的最终实施提供了技术支持，创造了有利条件。
在深圳地铁集团的指导下，中国电建积极响应，努力推动深圳首个超大型高精度装配式车站预制构件生产线的投建。据介绍，为了确保装配式车站预制构件首件按期投产，中国电建集中了最为优势的技术力量和生产保障团队，整合了国内最为先进可靠的技术和资源，投入到预制构件研发、生产、运输和技术体系完善的全过程，有力保证了装配式车站项目按整体工筹和工期计划有序推进，为实现装配式车站预制构件首环拼装，创造了有利的前置条件。
打造“智能化+信息化+数字化”智能制造平台，是该产业基地力推的技术创新亮点。中电建科技公司相关负责人介绍，按照深圳地铁集团辛杰董事长打造“智慧地铁”的工作要求，中国电建将在基地大力推进智能制造平台及智慧工厂建设，规划建设一体化智造慧管云平台，最大限度实现预制构件工厂智能生产管理需求，满足基于云计算和大数据技术支持的多维度、多层级的AI分析、智慧监控、智能仓储和信息化需求。与此同时，巡检机器人、无人机巡查等创新技术应用也将在今后逐步投入到装配式车站预制构件生产、储存、运输、拼装等各个环节。
深圳地铁、中国电建针对装配式车站预制构件生产、存储和运输，积极推进技术攻关。目前，深圳轨道交通配套产业基地已完成装配式车站预制构件生产流水线的设计安装，对各预制块的生产工艺进行了优化，完成了高性能混凝土配合比设计、混凝土空腔减重块（芯模）预制、抗浮工装研发、振捣工艺试验等工作，并联合设计院、模具厂家和高等院校等，对构件、模具、预埋件、钢筋骨架、钢筋靠模等进行了深化设计和优化。通过提高钢筋笼精度，精准定位预埋件，采用高精度模具，装配式车站大型预制构件的长度误差将控制在1mm以内，每个模具组装完成后都将使用三维扫描仪进行实体扫描，扫描精度可控制在0.02mm，为预制构件的生产质量提供保障。
据介绍，装配式车站最大预制构件重达128.8吨，为了充分考虑构件在其吊装及存放过程中的应力变化，深圳地铁、中国电建积极联合科研院校，对预制构件吊装、运输受力情况进行有限元分析，验证预制构件吊点位置设计、堆存方向设计的合理性，改进吊点、吊具设计优选预制构件吊装的最佳方案。同时，投入目前国内最大的翻片机，确保满足预制构件转运需求。此外，针对预制构件超宽超高的问题，项目各方优化运输车辆设计，并提前对运输路线进行模拟，确保运输过程安全平稳。
在提高产业基地装备、技术水平的同时，深圳地铁、中国电建把新型产业工人培育落到了实处。据介绍，目前该基地85%管理人员年龄在35岁以下，是一支朝气蓬勃的新队伍。为了提升技术能力，该基地把工匠精神放在了突出位置，号召青年技术人员参与基地全流程管理。此外，努力提高现场技术管理人员和工人实操能力，分专业、分层级开展各类型预制构件的生产、存储、运输操作方法、要求、相关注意事项等培训，涉及钢筋下料、钢筋焊接、混凝土浇筑、发运修补等，覆盖了构件生产、发运全过程，受培训人员达近千人次。
截止目前，深圳轨道交通配套产业基地已完成装配式车站生产区的建设，自动化流水生产线、门桥机、140t翻片机、蒸汽锅炉、全自动数控钢筋加工设备等均已安装就位。模具已制造完成B块4套，A块3套，C块3套，现场已组拼完成B块模具3套，A块模具正在抓紧进行组拼施工，正全速推进模具组拼施工进度。
（原标题《全力推动“科技地铁”建设！深圳地铁四期装配式车站预制构件正式投产》）
（作者：深圳特区报记者 戴晓蓉)
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