宝安再添城际大动脉 深圳机场至大亚湾城际深圳机场至坪山段公开招标 ...

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9月9日，深圳市地铁集团发布了粤港澳大湾区4条城际铁路（深圳至惠州、深圳机场至大亚湾、穗莞深城际前海至皇岗口岸段以及深惠城际大鹏支线）总计6个标段的投资+施工总承包招标公告，工程估价高达849亿元。这意味着深圳机场至大亚湾城际深圳机场至坪山段将先行建设，未来坪山市民来宝安乘机将添快速通道。
深圳机场至大亚湾城际铁路（简称深大城际），起自深圳机场终至大亚湾，是大湾区城际铁路网的重要组成部分，也是横跨深圳二、三圈层的东西向轨道快线，是一条集城际快线、区域快线、机场快线、旅游快线四大功能为一体的新型城际铁路。
深大城际深圳段设计速度160公里/时，途经深圳机场、石岩、龙华、坂田、白坭坑、大运、坪山、聚龙等地区，线路全长68.8公里。全线采用地下敷设方式，共设T4枢纽、机场东、黄麻布、石岩中心、龙胜、民治北、五和、白坭坑、大运、坪山、聚龙11座车站。总体呈东西走向，与南北向多条城际线路衔接，通过东联西拓，实现相关城市通达，优化完善大湾区城际交通网布局。
此外，穗莞深城际前海至皇岗口岸段工程也在此次公开招标之列。穗莞深城际铁路位于粤港澳大湾区腹地，衔接广州、东莞、深圳三市，是粤港澳大湾区城际铁路网及珠江东岸的主干线。穗莞深城际铁路分为三段建设：新塘至深圳机场段全长76公里，共设15座车站，深圳段停靠站均在宝安，已于2019年12月建成通车；深圳机场至前海段全长15.2公里，共设西乡、宝安、前海3座地下站，于2020年6月底开工建设。前海至皇岗口岸段正线全长20.547公里，动走线长3.2公里（单线），设超级总部、皇岗口岸2座地下站及中心公园存车场一处。
穗莞深城际前海至皇岗口岸段建成后，将形成一条连接口岸、总部基地、机场枢纽、城市核心组团的城际铁路大动脉。通过穗莞深城际，前海和皇岗口岸可经广深铁路达广州东站，经佛莞城际及琶洲支线达琶洲站，经新白广城际达白云机场、广州北站。
（来源：宝安日报）
实习编辑 李依林 审核 汪新林
（作者：宝安日报记者 何柳)
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