 目前，我市已建成全长约2448公里的三级绿道网络，形成了串联深圳的绿色“骨架”。深圳特区报记者周红声摄
原标题：绿道串联城市 绿意沁入人心
2448公里绿道筑起城市绿色“骨架”，城市繁忙之中尽享“慢生活”
开栏的话
绿道网络串起城市的山、林、城、海、河，给市民生活提供绿色福利，也为城市构筑绿色休闲体系提供重要基础。为展示深圳的绿道建设经验和生态建设成果，发现深圳的美丽细节，进一步推动绿道建设，本报今起推出专栏《身边的最美绿道走起》，敬请垂注。
深圳特区报2019年3月25日讯 “在深圳这座繁忙的城市，能有这么多的绿道让我们放松身心，亲近自然，这就是一种绿色福利。”每个周末，市民杨莉都会尽量挤出时间沿着深圳湾绿道走一走，海风伴着花香，飞鸟掠过夕阳，工作一周的疲累便被一洗而空。
记者了解到，自2010年启动绿道建设以来，我市已建成全长约2448公里的三级绿道网络，绿道密度超过1.2公里/平方公里，一条条蜿蜒的绿道形成起串联城市的绿色“骨架”，绘就成深圳的绿色地图。这张地图，在不知不觉中改造着城市的自然生态系统，改变着居民的生活方式。如今，我市城管部门已经启动新一轮的绿道品质提升，更多精品绿道将带给深圳市民更具品质的慢生活。
织密绿道网络走出家门即可走进绿道
市民骑行5分钟可达社区绿道，15分钟可达城市绿道，30-45分钟可达省立绿道……这组数字，客观展示了深圳绿道的覆盖延伸程度。“规划建设之初，深圳就确立了以区域绿道为骨架，城市绿道为支撑，社区绿道为补充，这样省立、城市、社区三级绿道网体系。”市城管局绿化处副处长周旭平告诉记者。
据介绍，21世纪以来，我国逐步兴起了绿道建设，其中以珠三角绿道网体系为代表。2010年，广东省在全国率先出台珠江三角洲绿道网建设规划。绿道网建设，也成为深圳市委市政府重点抓的一项民生工程、生态工程。
“春天，就在绿道里！”市民吴磊是一名骑行爱好者，近日他约了几名骑友，在罗湖梧桐绿道来了一场骑行，一路秀美的山水让他在朋友圈里留下这样的评价。“以前也不骑自行车，最近几年深圳的绿道建设的越来越好，身边很多朋友都开始在空闲的时候去逛绿道，又能欣赏风景，又能锻炼身体。”吴磊告诉记者。由于空气清新，环境优美，还有深圳最大的专业自行车运动场，自从梧桐绿道建成后，这里就成为了我市“骑友”的大本营。
绿道逐渐建成网后，市城管局每年都会多次邀请人大代表、政协委员，组织市民等，逛绿道进行调研、体验，列出“负面清单”，结合城市品质建设和市民的使用需求，不断完善绿道的可达性与便民度。同时，为进一步拓展绿道功能，丰富绿道内涵，共建成超过382个绿道“公共目的地”，各级绿道网络与绿道“公共目的地”互联互通，使绿道延伸至城市各个角落。
特色鲜明的绿道体系变城市“网红”
记者了解到，我市在规划绿道时，选址上特别注重结合深圳的自然、历史、人文资源。如深圳二线绿道，建设中以“二线关”变迁为主线，辅以绿道驿站、休息平台和景观节点的建设，是都市与山林之间的绿色廊道，绿道上昔日的岗亭、哨所，铁丝网和石板路，讲述着深圳改革开放的历史变迁。
蓝色发光颗粒组成各种星空、星河、漩涡的主题图样，让绿道变身浪漫的夜光花海步道，记者在龙华区环城绿道大水坑段看到，这里已经成了市民手机里的“网红”绿道。晚上6点以后，前来散步、运动的市民越来越多。“我住在观澜，听朋友说的这里，特意坐车来看看。”走在浪漫的花海星空绿道上，记者看到，各种星空的图样与四周种植的波斯菊、醉蝶花等组成的花海景观相映成趣。整个星空绿道全长900多米，以天文现象为主题，由进口发光材料铺设而成，发光颗粒在白天吸收光能，储存能量，夜晚散发光芒，最佳观赏时间是在晴天的晚上6点到8点。
“在绿道的建设、完善、提升中，深圳的绿道已经形成了符合深圳特色的鲜明特点，不仅绿色低碳，注重人文品质，还特别在意精细管理和便民服务。在规划建设到管理运营的全过程，都以为民服务为主线。”周旭平介绍，“创新是深圳的一个重要城市品格，在绿道中也生动地诠释着这一特色。”
据介绍，为满足市民使用需求，市城管局组织编制绿道地图、绿道指南、制作绿道二维码、拍摄制作《绿道上的深圳》专题片、通过“美丽深圳”APP及微信公众号推送绿道活动，开展绿道骑行、绿道徒步、绿道摄影等系列绿道活动，让市民走进绿道，享用绿道。国际环保组织自然资源保护协会曾发布《中国城市步行友好型评价报告》，深圳在我国（大陆地区）非常适宜步行的城市中位居第一。
绿道建设走向“智慧化”时代
绿道建设，也需要适应新形势，打开新思维。
目前，市绿道部门正在开展全市绿道品质升级策略和行动研究。记者了解到，在本轮绿道品质升级行动中，将利用已有绿道系统，结合周边自然、社会、经济环境、休闲资源等，先期规划出一纵一横两条主线，打造深圳品牌绿道线路。其中，纵线，自光明马拉松山湖绿道至深圳湾滨海绿道；横线，自宝安凤凰山绿道至大鹏鹿嘴段绿道。
宝安环石岩湖绿道，通过雨水种植池、渗透铺装、滤水草带等一系列雨水链设计，在绿道建设中融入海绵城市理念，促进绿道持续发展体系；光明马拉松山湖绿道，开展智慧灯杆建设，将绿道线路指示、天气信息、人流量、路灯照明、安全预警等信息集中在灯杆中；罗湖淘金山绿道，沿线推进绿道智慧化建设，设置LED显示屏、PM2.5监测、感应式安全警示、紧急求助系统、驿站AI互动大屏终端等……这些即将建成开放或是已经部分开放的绿道，将推动我市绿道进入“智慧化”时代。（深圳特区报首席 记者 解树森 记者 张燕）来源：深圳特区报 |
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